Говорит командир воздушного судна
May. 15th, 2011 08:19 am- прокашлявшись, сказал динамик, когда мы сели в самолёт на четыре часа позже, чем предполагалось.
Причём не сказать, чтоб это было внезапное опоздание - нас всех накануне обзвонили и закидали мэйлами, так что вряд ли кому-то пришлось всерьёз ждать в аэропорту.
Но КВС всё-таки сказал шаблонную фразу:
- От лица авиакомпании приношу вам извинения за задержку рейса.
Потом помолчал и неожиданно продолжил разговор:
- Честно говоря... мы не знаем, с чем связана эта задержка. Ни я, ни кто-либо из членов экипажа не в курсе, поэтому большая просьба - уважаемые пассажиры, не пытайтесь выяснить у нас, почему мы вылетаем настолько позже - мы правда этого не знаем...
Они, я так понимаю, все четыре часа стояли в Шереметьево и скучали )
Зато не скучали мы - потому что командир продолжал своё бодрое общение с народом: сначала сообщил, что "лететь мы собираемся... (пауза) в Астрахань", а после того, как самолёт заметно качнуло на взлёте, а закрылки убрались на место с громким протяжным воем, обратился к народу так:
- Уважаемые пассажиры! убедительно просим вас не покидать своих мест и соблюдать порядок в салоне. Благодарим за понимание.
Надо ли говорить, что после такой тирады многим захотелось немедленно своё место покинуть, а заодно, кажется, и самолёт... Бабка рядом со мной в ужасе спросила - как по-вашему, у нас адекватный экипаж? Я сказал, что вполне - а что, голос у пилота был ясный и трезвый, это главное, а что он разговорчив сверх обычного, так это ж даже хорошо... Бабка с сомнением покосилась на меня, а потом на землю, занявшую весь правый иллюминатор - начинался первый разворот - ничего не сказала, со вздохом закрыла глаза и предоставила свою судьбу высшим силам.
Долетели без приключений, только на выходе КВС ещё раз вышел за рамки станадартных фраз, сердито рявкнув по громкой связи в том смысле, что, мол, сидите на местах, пожалуйста! мы ещё не остановились! - и первый раз я увидел, что народ действительно сел обратно. Обычно ведь это неуправляемая стихия - весь салон как толпа второгодников, которые услышали звонок с последнего урока ) Хотя никто на моей памяти не попал в аэропорт раньше, чем подадут трап и автобус - ну и назад тоже никто, замешкавшись, не улетел...
А, да, ещё про полёт: я, конечно, читал у астраханских френдов, что тут сплошные дожди лили весь май, но оценить масштаб бедствия смог только на подлёте к городу: сплошное болото вокруг города - там, где подстепные ильмени, все вот эти жалкие озерца в степи - всё это превратилось в одну большую весеннюю лужу. Так что я даже не надеялся на хорошую погоду на родине - но она таки была, сейчас тут солнечно и тепло, а вечером я попробую привезти кусочек этой благодати в Москву: обратный рейс в 21-40 ) Если не будет задержек, разумеется.
Причём не сказать, чтоб это было внезапное опоздание - нас всех накануне обзвонили и закидали мэйлами, так что вряд ли кому-то пришлось всерьёз ждать в аэропорту.
Но КВС всё-таки сказал шаблонную фразу:
- От лица авиакомпании приношу вам извинения за задержку рейса.
Потом помолчал и неожиданно продолжил разговор:
- Честно говоря... мы не знаем, с чем связана эта задержка. Ни я, ни кто-либо из членов экипажа не в курсе, поэтому большая просьба - уважаемые пассажиры, не пытайтесь выяснить у нас, почему мы вылетаем настолько позже - мы правда этого не знаем...
Они, я так понимаю, все четыре часа стояли в Шереметьево и скучали )
Зато не скучали мы - потому что командир продолжал своё бодрое общение с народом: сначала сообщил, что "лететь мы собираемся... (пауза) в Астрахань", а после того, как самолёт заметно качнуло на взлёте, а закрылки убрались на место с громким протяжным воем, обратился к народу так:
- Уважаемые пассажиры! убедительно просим вас не покидать своих мест и соблюдать порядок в салоне. Благодарим за понимание.
Надо ли говорить, что после такой тирады многим захотелось немедленно своё место покинуть, а заодно, кажется, и самолёт... Бабка рядом со мной в ужасе спросила - как по-вашему, у нас адекватный экипаж? Я сказал, что вполне - а что, голос у пилота был ясный и трезвый, это главное, а что он разговорчив сверх обычного, так это ж даже хорошо... Бабка с сомнением покосилась на меня, а потом на землю, занявшую весь правый иллюминатор - начинался первый разворот - ничего не сказала, со вздохом закрыла глаза и предоставила свою судьбу высшим силам.
Долетели без приключений, только на выходе КВС ещё раз вышел за рамки станадартных фраз, сердито рявкнув по громкой связи в том смысле, что, мол, сидите на местах, пожалуйста! мы ещё не остановились! - и первый раз я увидел, что народ действительно сел обратно. Обычно ведь это неуправляемая стихия - весь салон как толпа второгодников, которые услышали звонок с последнего урока ) Хотя никто на моей памяти не попал в аэропорт раньше, чем подадут трап и автобус - ну и назад тоже никто, замешкавшись, не улетел...
А, да, ещё про полёт: я, конечно, читал у астраханских френдов, что тут сплошные дожди лили весь май, но оценить масштаб бедствия смог только на подлёте к городу: сплошное болото вокруг города - там, где подстепные ильмени, все вот эти жалкие озерца в степи - всё это превратилось в одну большую весеннюю лужу. Так что я даже не надеялся на хорошую погоду на родине - но она таки была, сейчас тут солнечно и тепло, а вечером я попробую привезти кусочек этой благодати в Москву: обратный рейс в 21-40 ) Если не будет задержек, разумеется.