kibirov

Мы бы, конечно, никуда не поехали, тем более таким непривычным способом.

Моя бы воля - я б вообще остаток лета в камышах просидел.
Но Любава сказала: вы можете приехать ко мне автостопом. А потом мы вместе поедем в Сахрай.
Отказаться от такой перспективы было выше Алькиных сил, а о моих на тот момент никто уже и не думал.
Хотя я пытался брыкаться:
- Любава, ты же сама говорила, что ездить стопом - это ненужное самоистязание, когда есть деньги на нормальные билеты.
- У вас НЕТ денег на нормальные билеты, - парировала Любава и была, как обычно, права.

Поэтому через пару недель после завершения веганской Радуги в дельте Волги мы с Алькой собрали вещички, бегло полистали Кротова, получили последние указания от Любавы - и утречком 11-го августа (никому ни о чём дата не говорит?) вышли из дома и направились в Москву.
Предполагалось, что к вечеру тринадцатого числа мы уж точно будем на месте, и Любава вывесила анонсы квартирника, на котором в этот день будет играть Алька. Обратной дороги не было :)

Надо, наверно, пояснить, что я в жизни не ездил стопом, Алька - лишь однажды, и то, что мы ввязались в эту авантюру, объясняется лишь... ммм... это вообще плохо объясняется :)

Было где-то около половины шестого утра, когда мы тормознули большой рейсовый автобус-"шестёрку", который шёл не по маршруту. Я решил, что это ещё не сам автостоп, поэтому за проезд всё же заплатил - кажется, к некоторому недоумению шофёра.

Высадившись на мосту через Волгу - том, двугорбом, который уже лет пятнадцать зовётся "Новым", - мы сразу же принялись спорить о том, можно ли стопить прямо на мосту или надо спуститься, и на той ли развилке мы стоим, и всё в таком духе. Два великих стопщика на марше. Пока спорили - с визгом тормознула проскочившая было мимо легковушка с шашечками. Тормознула и вернулась задним ходом за нами.

- Мы, парень, это, автостопщики, - наклонившись к окну, гордо объяснила Алька, убедительно тряхнув расточкой. - Так что это.. Ну, как тебе сказать...

Но парень оказался понимающим, слово "автостоп" знал, заявил, что о деньгах речи нет - и бодренько довёз нас почти до Стрелецкого. Брат у него стопом ездил, что ли, что-то такое.

У Стрелецкого нас подхватил служебный автобус и провёз ещё некоторое количество километров - совсем небольшое, впрочем. Мы вышли и через пятнадцать минут пустого ожидания поняли, что стоим ПЕРЕД постом ДПС.
Ну то есть это считается как бы неправильно. Водителю и так никакой радости проезжать этот самый пост, а тут ещё стопщики машут - да пошли они к чёрту.
Совсем другое дело, когда пост уже позади.
Мы прошли метров двести, миновали ДПС и стали терпеливо ждать.
Первая же - ПЕРВАЯ! - легковушка радостно остановилась возле нас.

Вот что значит внимательно читать Кротова - подумали мы, наклоняясь к двери и готовя дежурный спич на тему "а как далеко по этой замечательной трассе вы готовы нас подвезти?.."
- Ну садись скорей, Аля! Доброе утро! - донеслось из машины...

Короче, в начале седьмого утра, за двадцать километров от Астрахани, по пути в Москву застопили мы старого Алькиного знакомца... Он по совместительству звукач группы Веспер нынче, так что многие земляки понимают, о ком речь :)

Иван - так звали нашего водителя - был рад встрече не меньше нашего... Ехал он в Никольское, это плюс двести километров, очень солидный взнос в нашу копилочку: нам надо было набрать тысячу триста.

Очень быстро выяснилось, что Иван - человек не только музыкальный, но и весьма религиозный: евангелист. Эти две ипостаси вылились в итоге в такую картину: машина шпарит 120, а Иван держит в руке листок с текстом и с этого листа напевает нам некий приятный уху христианский мотив. Текст - английский, и если припев наш водитель знает наизусть, то на каждом из 5 или 6 куплетов у меня проваливается в пятки сердце: при ста двадцати километрах в час поющий Иван совершенно безмятежно утыкается в лист, оставляя несущуюся машину на попечение Господне.

Я чувствовал себя Луи-де-Фюнесовским жандармом, сидящим в машине с той отчаянной монашкой :)

Впрочем, всё обошлось почти хорошо - если не считать того, что километров за 5 до Никольского у Ивана что-то случилось с колесом, пришлось остановиться. Он посоветовал нам идти вперёд и голосовать, авось кто подвернётся раньше.
Мы бессовестно покинули терпящий бедствие автомобиль и прошли метров сто, гадая, как скажется это чёртово колесо на безмятежности нашего водителя - не хотелось, чтоб его солнечное настроение, уже передавшееся нам, было омрачено дурацкой поломкой.
Через полчасика, никого не застопив, мы снова сели к Ивану и увидели, что безмятежность его никуда не делась: Господь, сказал он, просто вразумил меня таким способом... ну как я мог ТОЧНО говорить, что приеду в Никольское к девяти? это же только Ему ведомо... но вот таким способом Он мне об этом напомнил, я Ему внял, и у меня теперь в душе снова мир.

У нас тоже был мир - утро только начиналось, а мы уже стояли около Никольского, и это была всего лишь третья машина. Столь удачный старт нас не мог не воодушевлять, конечно же.

Таких вот воодушевлённых нас подобрал задумчивый немолодой казах на жёлтой колымаге, когда-то служившей москвичом. Кажется, его пленила гитара в руках у Альки.
- Барды? - спросил он понимающе.
Аля как смогла объяснила, что, в общем, не вполне, но бардов тоже любим.
- Вот есть такие барды, - задумчиво говорил водитель, - такие, ну, известные. Окуждава.
Мы соглашались.
- Визбор.
Тоже трудно было возразить.
- Клячкин, например. Барды.
Да, кивали мы. Это всё барды. Я удивлялся образованности этого захолустья.
Казах выдержал паузу.
Потому грустно сказал:
- А вот есть такие барды... которых никто не знает. Они ездят по городам. Сами. И поют свои песни.
На этих словах он многозначительно на нас посмотрел.
Не знаю, то ли он намекал, что он тоже из этих, которых никто не знает, то ли предлагал нам сознаться в нашем тайном бардовстве... Так или иначе, мы отмолчались и до конечной точки маршрута этой жёлтой развалины доехали в многозначительной тишине.
Маршрут был недолог, признаться. Но фраза "а бывают ТАКИЕ барды... которых НИКТО не знает" - оставалась нашим слоганом практически весь оставшийся путь ;)

Дальше шло как-то лоскутками: километра три нас подбросил КамАЗ, ехавший за арбузами - быстро свернул с трассы. Потом молодая семья с детьми на легковушке - тоже недалеко, ну и на том спасибо. Ни о чём не спрашивали, на удивление :)

В итоге мы зависли около Солёного Займища, неподалёку от тёток, торгующих у обочины дынями.

Естественно, сами перед дынями этими не устояли, в итоге измазались с ног до головы в сладком соке и потратили некоторое количество драгоценной воды на водные процедуры.
Мы сильно надеялись напроситься к какому-нибудь незадачливому покупателю, который захочет полакомиться дынькой на долгой дороге из Астрахани в Москву, но почему-то останавливались там лишь машины, ехавшие совсем наоборот - в Астрахань.
Жара стала изрядно надоедать, а запасы воды - таять, когда наконец рядом с нами остановилось что-то белое и шикарное.
О!
Я никогда раньше не ездил в машине с кондиционером. Теперь я знаю, что это такое. Это рай на земле. Как люди перемещаются по Астрахани и области в машинах без кондишнов - теперь для меня загадка.
В абсолютном, ни с чем не сравнимом блаженстве, с тихим, неназойливым водителем - я даже не помню, о чём вышел с ним разговор - доехали мы практически до самогоЧёрного Яра.
Ааах, как не хотелось выходить обратно в пекло - но дальше с этой мечтой на колёсах было не по пути.

Мы побрели по обочине, выбирая место поудачней, и вскоре увидели небольшой грузовой фургончик, вокруг которого понуро бродил невысокий, под стать фургону, кавказец. На нас он посмотрел с мутным недоумением, сказал, что вообще-то ему до Рязани, но тут ещё делов... если починюсь - возьму.
Короче, мы к нему напросились, получается.
Конечно, мы ещё с полчаса исправно голосовали, но он починился раньше, чем нас кто-нибудь подобрал по доброй воле.

Не знаю, что пишет по этому поводу Кротов, но сам я теперь думаю, что так делать не надо.

Потому что - забегая вперёд - к концу путешествия мы вот что поняли: подбирают явно выраженных стопщиков только те, кому понятие "автостоп" о чём-то говорит.
Остальные - подберут навряд ли.
А если подберут - проимеют все мозги занудными расспросами типа "а как это вы так живёте", "а зачем вам это надо" и пр.

Ну а тут - человек и вовсе не собирался никого подсаживать, и вдруг какие-то чудики - он о таких раньше только слышал - просто свалились ему на голову... Да ещё и вещи их дурацкие - рюкзаки, свёртки какие-то - как он чертыхался, уталкивая это всё высоко на ящики с помидорами, т.к. в кабине места им уже не находилось...

Чего им надо, наверно, думал он про себя, лязгая замками, запирающими наши рюкзаки и чьи-то помидоры... Зачем я согласился, что мне с них толку...
С этим же настроением он и вёл машину.
Разговор не клеился - это не то слово.
Во-первых, наш кавказец много и невкусно матерился, но это бы ещё куда ни шло.
Хуже было то, что он действительно не знал, о чём с нами такими говорить, а говорить, видимо, хотелось. Исчерпав за двадцать минут упомянутые выше вопросы, он с тоской глядел в окно и время от времени выразительно произносил: "Жара, бляяя..."
И замолкал - очевидно, ожидая, что мы подхватим эту благодатную тему.
Мы молчали.
Минут через десять он тоскливо повторял этот тезис - с тем же эффектом.
Потом начинал говорить, что если менты, туда их и растуда, нас, так и растак, вдруг остановят, - вы им, бля, спойте, бля, у меня, скажу, музыканты едут, бля, не так просто...

На этом его идеи насчёт того, какую ещё пользу можно извлечь из нежданных попутчиков, заканчивались.

Впрочем, нет: ментам не ментам, а сотрудникам одной придорожной забегаловки он нами всё-таки похвастался, в результате чего хрупкая симпатичная девушка из персонала стала кругами ходить вокруг Альки и гитары - и в конце концов, решившись, попросила что-нибудь спеть, добавив почему-то, что она и сама будущий музыкант ;)
Алька расчехлила гитару и спела "От дома до гор высоких" - слышно было в радиусе сотни метров, наверно :) Наш кавказец стоял в дверях с гордым видом типа "ну я же вам говорил, что везу не кого-нибудь, бля..." Девушка-будущий-музыкант, смущаясь, вручила Альке ледяную литровую коробку апельсинового сока - чертовски кстати по этой жаре - и мы покатили дальше.

Беседа текла в том же ключе, и меня начала беспокоить перспектива ехать с этим философом до самой Рязани. К тому же фургончик, гружёный помидорами - штука не из быстроходных, и на какие сутки он нас вывезет к этой Рязани - ещё большой вопрос, а там всё-таки ещё до Москвы как-то добираться.

Поэтому, когда, завидев впереди шиномонтаж, водила сказал - ну что, чинить колёса всё-таки надо, бля, а? - мы сказали, что надо-надо, об чём разговор, и что дальше попробуем уехать без него.

Я ещё подумал, что для одного автостопа как-то многовато проблем с колёсами набегает.

Он пожал плечами - как хотите.
Только - добавил он, с лязгом доставая наши шмотки из помидорного заточения - не в обиду, но второй раз я это всё туда заталкивать не стану, хорошо?
И не надо - ответили мы, и помчались обратно на трассу.

Починился он минут через сорок, мы ещё стояли где стояли, посреди чиста поля, недалеко отъехав от Чёрного Яра, ни к чему толковому не приехав ещё. Рукой мы ему помахали совершенно без сожаления, он нам - кажется, тоже.

Сожаление, правда, начало было уже потихонечку накапливаться в наших уставших душах, но тут рядом с нами тормознуло такое чудо, после которого даже вспоминать о каком-то несчастном фургончике с помидорами было неловко.
Чудо называлось Фольксваген.
Внутри, правда, не было кондишна, но ветерок, по причине нефиговой скорости, по салону гулял вполне комфортный.
За рулём сидел немолодой дядька смутно-смуглой какой-то национальности, я подумал, что азербайджанец, он потом сказал, что украинец... ну, неважно.
В салоне играла музыка.
Играла, значит, музыка какая-то тихим таким фоном, неназойливым, а дядька, значит, нам неназойливо так объяснял, что надо помогать людям, вот он так считает - и он так, значит, и делает, потому что всё потом возвращается, так уж мир устроен.
Потом спросил, о чём Аля пишет песни. Не о политике ли часом, как многие в наши времена.
Узнав, что "в основном о любви", сказал, что вот... у него тут тоже есть записи - где поют о любви.
О разной.
Но в основном о любви к Богу.

И сделал погромче.

Ка-а-ароче, друзья мои дорогие, братья мои во Христе и Магомете, знаете, к кому мы сели? - мало того, что снова к истово верующему, мало того, что вдобавок именно к евангелисту, то есть единоверцу нашего утреннего Ванечки, мало того.

Это был вообще ПАСТОР этой самой евангелистской церкви, её черноярского, так сказать, филиала. И ехал он из Чёрного Яра прямиком в Волгоград.

Я подумал - простите за некоторое кощунство, - что наша с Алькой акция должна уже называться как-то типа "христостоп", а голосовать мы впредь будем не размахивая большим пальцем руки, а осеняя попутные машины крестным знамением. Уж больно хороши оказались убеждённые христиане в качестве попутных водителей: ну смотрите, из 1300 километров до Москвы они нам в сумме подарили четыреста, чуть ли не треть дороги :) А пастор к этому подарку присовокупил ещё кассету духовной музыки и целых 100 рублей - так-то! Я, говорит, всё прекрасно понимаю, при вашем образе жизни никакие деньги лишними не бывают, удачи вам в пути.
Ну, мы чуть там не прослезились просто.

Высадил он нас где-то посередине Волгограда.

Волгоград я ни разу не видел, о его несусветной протягучести что-то такое слышать доводилось, но что это целых сорок километров! сплошного города!!! растянутого вдоль Волги! - всё-таки представить себе не мог :)
Ну, в общем, их действительно не меньше, ехали мы через него чёрт-те сколько, и при этом Родину-Мать я так и не увидел, хотя, казалось бы... В Астрахани, вон, Кремль куда ниже, и то видно его практически отовсюду :) Куда такую махину можно спрятать от проезжих глаз - не представляю :)

Так вот, высадил нас пастор у невзрачного переулка и сказал, что если чуть дальше по нему пройти - то и будет как раз дорога к Москве. Переулок никаких таких надежд, честно говоря, не внушал, но мы пошли туда и стали прилежно голосовать. Первый же водила над идеей выехать отсюда на Москву посмеялся, но сказал, что добросит до места, откуда это уже будет несколько реальней, а заодно поинтересовался, чёрта ли нам таким сейчас куда-то ехать, если "Нашествие" уже давно закончилось.

Вот никогда не знаешь, где нарвёшься на врубающихся людей ;)

Мы сказали, что не "Нашествием" единым, и вообще, настоящему музыканту всегда есть где поиграть - имея в виду предстоящий квартирник у Любавы, конечно. Он понимающе кивнул и высадил нас у поворота на какую-то шумную и очень скоростную трассу, разъяснив, что вот туда дальше и вниз, километров через семь - будет Самарский разъезд, пусть хоть до него вас подкинут, там и начинайте голосовать.

Трасса шла под уклон, мимо нас радостно пёр транспортный поток такой невероятной насыщенности и мощи, что нам показалось - какой там разъезд! Да через пять минут нас подберут и домчат до самой Москвы!

Но вот чёрта лысого.

Мы спускались и спускались, меняя место, как советовала Любава, каждые десять минут, всё надеясь, что водилам просто неудобно тормозить на спуске, а на ровном-то месте...
Но и на ровном месте этот поток всё с тем же радостным гулом нёсся в неведомую даль, нас игнорируя совершенно. Математически говоря, вероятность появления НАШЕЙ машины почему-то обвально пошла вниз: если раньше из десяти-пятнадцати хоть одна, да останавливалась, то тут эти пятнадцать пролетали перед нашими глазами за минуту - и совершенно впустую.

Вдобавок мы вообще засомневались - в ту ли сторону мы чешем по этой чёртовой дороге, там ли этот Самарский разъезд, и даже если он там - точно ли есть оттуда дорога на Москву? Поначалу я надеялся, что мы добредём до синего плакатика вдалеке и всё точно выясним - на таких щитах обычно пишут, сколько до какого пункта километров, всё такое. Потом Алька напомнила мне про бинокль - и я порадовался, что не потащил её "поближе к указателю": не указатель то был, товарищи, а реклама какой-то минеральной воды. Так что вопрос о том, к Москве ли мы движемся, от Москвы ли, или вообще в сторону Мамаева кургана, который мне так хотелось мимоходом увидеть, - так вот, этот вопрос продолжал оставаться открытым.

Но вскоре он был снят.

Мимо нас, радостно помахивая рукой, пролетел на своём утлом фургончике тот самый матерный кавказец с помидорами, к которому мы обещали больше не проситься :)
Значит, мы обскакали его минут на сорок, спасибо пастору, и все сорок минут уже благополучно потеряли у этой автомобильной ниагары.

Я уже начал подумывать о том, что 7 километров до разъезда можно проделать и пешком, эка невидаль, когда наконец нас подхватил какой-то добрый дедок - включивший не ту мигалку и чуть не угробившийся из-за этого на наших глазах. Из лихо вывернувшего мерседеса вылетел второй несостоявшийся покойник и, пока мы грузили рюкзаки, темпераментно высказывал нашему благодетелю всё, что думает о таком стиле вождения. Дедок добродушно покивал, добродушно извинился - и так же добродушно подвёз нас к пресловутому разъезду. Очень душевно проехались, жаль, что мало.

Разъезд был в городе. Говорили нам, конечно - стопить надо за городом, но пёс его знает, где тут у них "загород". Мы всё-таки попробовали сделать это, не сходя с места. Увы-увы, интересовались нами только таксисты, и были эти таксисты совершенно неромантичны: "сколько дадите, сколько дадите..." Да нисколько, блин. Но поскольку город покидать как-то было надо, решили автостопщицкую гордыню малость поусмирить - расспросив аборигенов, сели на трамвай и через пару остановок вышли наконец вблизи вожделенного знака с зачёркнутым словом "Волгоград".

Фуры, фуры, фуры, арбузы, промасленные куртки, водилы курят на обочине.
Тут и техобслуживание, и заправка, и поесть перед дорогой.
Мы идём вдоль, мимо этой роскоши - не напрашиваемся, хватит.
"Кто-нибудь подбросит, кто-нибудь подбросит"

А между тем уже вечер, прямо скажем - шестой час, и Любава встревоженно пишет, что ночью стопить опасно, как стемнеет - надо ложиться спать и не выделываться. Контакт с Москвой через смс, кстати, был всю дорогу - нас, честно говоря, очень хорошо вели.

И вот, поглядывая на небо, начинающее уже недвусмысленно розоветь на западе, идём мы с какого-то огромного спуска - мост, не мост, не помню - и я начинаю уже выбирать место для ночлега. Хотя и населённые пункты вроде близко, но как-то всё очень безнадёжно: абсолютно равнодушный поток машин, как будто нас нет вообще.

Однако же статистика - вещь упрямая, а вероятность автостопщицкой удачи всё-таки не нулевая, в общем, после достаточно большого числа неудачных попыток нам наконец повезло, и ещё как... Молодой крепкий парень, опять же ни разу не спросивший, кто мы такие и зачем нам это всё надо, лихо провёз нас ещё почти на 100 км вперёд, до поворота на Фролово. По дороге мы остановились на рынке, он угостил нас дыней, пробовал ещё от души поделиться колбасой, но мы уже были вегетарианцы всё-таки, и это был единственный момент, когда пришлось отвечать на стандартные вопросы :)
Понемногу стемнело, парень врубил какую-то заводную электронщину на полную катушку, от чего у меня, сидящего на заднем сиденье, в голове стали звенеть и сталкиваться, разбрасывая искры, какие-то разноцветные кубики. Он же в это время безмятежно о чём-то трещал с Алькой, которая устроилась впереди, и мне вяло и сонно думалась дурацкая мысль о том, что вот, наверно, если бы я был ревнив, то уже исстрадался бы тут, в странной звуковой изоляции, когда в полуметре не слышно ни слова - а так... Ну, болтают и болтают, только кубики в голове всё разноцветней - наверно, потому, что за окном всё темней.

Наконец благодетелю нашему волгоградскому настала пора сворачивать на какую-то боковую дорогу, мы десантировались у ближайшего пункта ДПС - и я, в общем, собрался искать местечко для импровизированного ночлега. Но Алька - о, у неё после такого удачного броска снова появился огонь в глазах и жажда приключений. Нет-нет-нет, сказала она, пока прёт масть - надо пользоваться! И мы пошли смотреть, кто тут стоит на ДПС, нет ли кого прямо вот до Москвы.

Стояли там сплошь дальнобойщики, была даже целая вереница Камазов с московскими номерами - и мы уже было совсем решились попытать счастья и таки напроситься ещё разочек - ну а вдруг? - как, обойдя все машины до одной, увидели ВСЕХ водителей этой кавалькады, что-то обсуждавших со строгим ментом...
Все - вот ВСЕ до единого! - оказались на одно, блин, лицо с Шамилем Басаевым, не к ночи будь помянут.
Неее, сказал я, пусть они со своими московскими номерами и басаевскими бородами чешут дальше как-нибудь без нас.

Но Алька так просто успокоиться, конечно, не могла, и в конце концов навязались мы на голову к какому-то не очень жуткому безбородому водиле Камаза - километров 30 в этой железяке, при минимуме комфорта под естественные для такого случая - напросились, напросились! - разговоры о том, почему мы здесь с гитарой, а не дома с родителями. Слава богу, вскоре вдали замаячили огни чего-то на букву М - Михайловка, Михайлово, что-то такое, и водиле надо было сворачивать именно туда.
В общем, последний рывок закончился быстро и довольно благополучно. Весьма кстати нас снова выкинули около ДПС, и тут уже я встал насмерть. Потрясая Любавиными смс, я сказал, что с места больше не стронусь, и если нам говорят умные люди "ложитесь спать срочно", то надо пойти и лечь спать, где бы нас это известие нас ни застало, а застало оно нас ещё тридцать километров назад.
Мимо свистели машина за машиной, и Але было совершенно невыносимо на них смотреть, она была готова стопить и стопить ночь напролёт, но в конце концов нехитрая мысль о том, что усталость может взять верх в самый неподходящий момент, показалась и ей достаточно убедительной.

Мы отошли от обочины подальше в поле, чувствуя себя в лунном сиянии абсолютно всем заметными и жутко уязвимыми... Спрятались в какую-то траву, раскатали спальники, улеглись и стали убеждать друг друга, что ничего страшного в такой ночёвке нет :) При этом прислушиваясь к каждой остановившейся у ДПС машине - не идут ли оттуда в нашу сторону?.. И оценивая расстояние до лающих где-то собак - не проснёмся ли от дружелюбного облизывания наших носов дворняжьими языками? Ну и всё такое.
Любава потом нам сказала, что типа само собой разумеется, что спать в такой ситуации нужно по очереди. Ну, нам оно не разумелось совершенно, мы немножко побоялись - и одновременно вырубились на пять часов, пока не запищали взведённые на дикую рань мобильники.