Велосезон открыт )
Apr. 11th, 2010 06:06 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kibirovВ компании с 
kto_na_kryshe открыли сезон в минувшуюю субботу. Не без приключений, правда, но всё равно хорошо )
Тут вы наблюдаете Машу, которая сорок минут ждала, пока я слетаю за запасной камерой на её велике (на фото - чёрно-белый). С камерами у меня особые отношения с прошлой осени, когда я под закат сезона умудрился так лихо пролететь по свеженасыпанному гравию на спуске Аминьевского шоссе, что через две минуты испустили дух оба колеса. Осмотр показал, что камерам и без того было сто лет в обед и они были изрядно потёрты по краям, так что при резкой ударной нагрузке, сообразно народной мудрости, порвалось там, где тонко.
Я, конечно, немедленно смотался в Сокольники, разжился двумя камерами и приступил к замене.
Заменял до апреля.
Потому что, браво затолкав камеру под покрышку переднего колеса, я никак не мог повторить этот фокус с колесом задним. Кто мне вообще внушил мысль, что делается это именно так - что покрышку снимать не целиком, а только с одного борта, и проталкивать нежную тонко-резиновую начинку между ней и бортом, матерясь и прищемляя пальцы - я не помню. Возможно, в далёком детстве с колёсами Уральцев так и следовало поступать, право, не припоминаю, как это делалось тогда. В общем, в процессе я умудрился испортить две камеры, просто потому что покрышка тугая и протиснуть тонкую резину под неё, не нанеся повреждений - крайне сложно. И только когда вторая уже камера, втиснутая внутрь, при контрольном накачивании сделала "пшшшшшшшш" и надуваться отказалась, я заподозрил, что делаю что-то не так.
Разумеется, через 2 минуты решение нашлось: покрышка отлично снимается целиком, в неё отлично укладывается камера, вся конструкция без проблем надевается обратно на обод, колесо накачивается - вуаля, дел на 10 минут от силы.
Ну вот я так и выкатился в субботу, после этого "вуаля". Поначалу меня беспокоило какое-то странное поскрипывание со стороны заднего колеса, но я списал этот звук на то, что слишком близко стоят тормозные колодки - ну и вообще, как только я накачал колесо посильнее, звук исчез. Но мне ж этого было мало. Я вспомнил, что кто-то мне на днях говорил: в колесе должно быть три атмосферы минимум! колесо практически не должно продавливаться пальцами! я пощупал - продавливается. Насос с миниманометром показывал две атмосферы с половиной. Было над чем работать.
И я поработал - перед выездом с улицы Багрицкого. Потом ещё - на Славянском бульваре (мы поехали к Парку Победы, конечно). Потом хотел поработать ещё - но уже не смог: аккурат после мега-центра "Времена Года" меня как-то подозрительно потянуло в сторону, и тут же сзади раздался впечтляющий ХЛОП!
Чего тут было делать - можно было признать первый выезд законченным и пойти обратно пешком, но я же был теперь стреляной вороной, у меня была дома ещё одна велокамера - и, призаняв у Маши исправный пока ещё велик, я понёсся обратно. Ездить на непривычном, да ещё дамском велике - так себе развлечение, но к концу обратной дороги (в одну сторону 4 км) я вполне освоился. Приехав, обнаружил вот эту идиллическую картину, которую вы видите на фотке. Такие вот уютные, гостеприимные деревья растут напротив Парка Победы, по другую сторону Кутузовского.
Дальше тоже было занятно: операция "замени камеру ещё раз" заняла, действительно, десять минут, но попутно вскрылась загадка поскрипывания колеса. Оказывается, и без того многострадальная и изрядно полысевшая покрышка для полного счастья с одной из каёмок ободралась окончательно и сползла с проволочного обода. Вот в этом месте на колесе при накачивании появлялась неприятного вида опухоль, а при езде резина покрышки, естественно, прогибалась там сильней и поскрипывала. Ну и, думаю, камеру разорвало тоже не от того, что я её так уж перекачал, а от трения в этом месте о голую проволоку и о собственно покрышку. Так вот, поскрипывая колесом и больше всего напоминая себе человека, прихрамывающего из-за мозоли от новой обуви, я сделал-таки пару символических кругов по Парку Победы, исключительно за компанию с Машей, и не спеша потащился домой.
Сейчас, когда вы читаете эти строки (удвительно, что вы до этого места дочитали), я уже разжился новой покрышкой, но теперь меня бесят стёртые до основания и начищенные ободом до глянца тормозные колодки, так что повод для визита в Сокольники опять есть. Велосезон продолжается :)
PS в качестве бонус-трека для тех, кто не помнит ту историю - прошлогодняя эпопея с покупкой велика для Маши :)
kto_na_kryshe открыли сезон в минувшуюю субботу. Не без приключений, правда, но всё равно хорошо ) Тут вы наблюдаете Машу, которая сорок минут ждала, пока я слетаю за запасной камерой на её велике (на фото - чёрно-белый). С камерами у меня особые отношения с прошлой осени, когда я под закат сезона умудрился так лихо пролететь по свеженасыпанному гравию на спуске Аминьевского шоссе, что через две минуты испустили дух оба колеса. Осмотр показал, что камерам и без того было сто лет в обед и они были изрядно потёрты по краям, так что при резкой ударной нагрузке, сообразно народной мудрости, порвалось там, где тонко.
Я, конечно, немедленно смотался в Сокольники, разжился двумя камерами и приступил к замене.
Заменял до апреля.
Потому что, браво затолкав камеру под покрышку переднего колеса, я никак не мог повторить этот фокус с колесом задним. Кто мне вообще внушил мысль, что делается это именно так - что покрышку снимать не целиком, а только с одного борта, и проталкивать нежную тонко-резиновую начинку между ней и бортом, матерясь и прищемляя пальцы - я не помню. Возможно, в далёком детстве с колёсами Уральцев так и следовало поступать, право, не припоминаю, как это делалось тогда. В общем, в процессе я умудрился испортить две камеры, просто потому что покрышка тугая и протиснуть тонкую резину под неё, не нанеся повреждений - крайне сложно. И только когда вторая уже камера, втиснутая внутрь, при контрольном накачивании сделала "пшшшшшшшш" и надуваться отказалась, я заподозрил, что делаю что-то не так.
Разумеется, через 2 минуты решение нашлось: покрышка отлично снимается целиком, в неё отлично укладывается камера, вся конструкция без проблем надевается обратно на обод, колесо накачивается - вуаля, дел на 10 минут от силы.
Ну вот я так и выкатился в субботу, после этого "вуаля". Поначалу меня беспокоило какое-то странное поскрипывание со стороны заднего колеса, но я списал этот звук на то, что слишком близко стоят тормозные колодки - ну и вообще, как только я накачал колесо посильнее, звук исчез. Но мне ж этого было мало. Я вспомнил, что кто-то мне на днях говорил: в колесе должно быть три атмосферы минимум! колесо практически не должно продавливаться пальцами! я пощупал - продавливается. Насос с миниманометром показывал две атмосферы с половиной. Было над чем работать.
И я поработал - перед выездом с улицы Багрицкого. Потом ещё - на Славянском бульваре (мы поехали к Парку Победы, конечно). Потом хотел поработать ещё - но уже не смог: аккурат после мега-центра "Времена Года" меня как-то подозрительно потянуло в сторону, и тут же сзади раздался впечтляющий ХЛОП!
Чего тут было делать - можно было признать первый выезд законченным и пойти обратно пешком, но я же был теперь стреляной вороной, у меня была дома ещё одна велокамера - и, призаняв у Маши исправный пока ещё велик, я понёсся обратно. Ездить на непривычном, да ещё дамском велике - так себе развлечение, но к концу обратной дороги (в одну сторону 4 км) я вполне освоился. Приехав, обнаружил вот эту идиллическую картину, которую вы видите на фотке. Такие вот уютные, гостеприимные деревья растут напротив Парка Победы, по другую сторону Кутузовского.
Дальше тоже было занятно: операция "замени камеру ещё раз" заняла, действительно, десять минут, но попутно вскрылась загадка поскрипывания колеса. Оказывается, и без того многострадальная и изрядно полысевшая покрышка для полного счастья с одной из каёмок ободралась окончательно и сползла с проволочного обода. Вот в этом месте на колесе при накачивании появлялась неприятного вида опухоль, а при езде резина покрышки, естественно, прогибалась там сильней и поскрипывала. Ну и, думаю, камеру разорвало тоже не от того, что я её так уж перекачал, а от трения в этом месте о голую проволоку и о собственно покрышку. Так вот, поскрипывая колесом и больше всего напоминая себе человека, прихрамывающего из-за мозоли от новой обуви, я сделал-таки пару символических кругов по Парку Победы, исключительно за компанию с Машей, и не спеша потащился домой.
Сейчас, когда вы читаете эти строки (удвительно, что вы до этого места дочитали), я уже разжился новой покрышкой, но теперь меня бесят стёртые до основания и начищенные ободом до глянца тормозные колодки, так что повод для визита в Сокольники опять есть. Велосезон продолжается :)
PS в качестве бонус-трека для тех, кто не помнит ту историю - прошлогодняя эпопея с покупкой велика для Маши :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-04-11 06:42 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-11 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-11 06:53 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 01:32 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 04:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 05:46 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 05:50 am (UTC)Ехал вчера в автобусе - на тротуарах сплошь не прохожие, а проезжие... вся Москва на велики пересела, кажется )
no subject
Date: 2010-04-12 06:18 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 06:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 09:10 am (UTC)Вы ехали, оглядывались друг на друга и улыбались. Звонить не стала: не хотелось в эту вело-улыбко-идиллию вторгаться :)
no subject
Date: 2010-04-12 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 11:08 am (UTC)на старом то ли камера худая, то ли нипель уже поврежден - никак не накачаешь до конца. ехали на полуспушенном...
no subject
Date: 2010-04-12 11:17 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 01:58 pm (UTC)а яблони яблони... все детство там прошло. ах.. Славянский...
no subject
Date: 2010-04-12 02:02 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 02:03 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 02:09 pm (UTC)На полуспущенных реально тяжело ездить, велик "вязнет", не катится свободно, всё время приходится крутить педали - от этого быстро устаёшь.
no subject
Date: 2010-04-12 02:18 pm (UTC)Кстати, айда вместе с нами как-нибудь в выходной? Ты же где-то на Кутузовском по-прежнему? )
no subject
Date: 2010-04-12 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 03:00 pm (UTC)спасибо за приглашение все равно.
но мне надо вначае вылечиться)
no subject
Date: 2010-04-12 03:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-12 05:27 pm (UTC)но в данном случае если тормоза и есть, то они совсем незаметные.
но я никак не пойму, правильно ли работает нипель. он как-то и накачивается странно - все время шланг соскакивает.
no subject
Date: 2010-04-12 06:00 pm (UTC)Пусть даже и незадачливым, это-то как раз дело поправимое... тормоза вот новые поставить, скорости подрегулировать - и с этим эпитетом можно будет, надеюсь, надолго распрощаться :)
За "силу литературы" отдельное спасибо :)
no subject
Date: 2010-04-12 06:11 pm (UTC)http://kibirov.livejournal.com/642454.html
Дорогу не забыл, велик скоро будет в порядке... в общем, если что - дай только знать )
Re: ой
Date: 2010-04-12 06:22 pm (UTC)а то, что у меня велосчётчик никогда больше 30 км/ч не показывал ещё на моей памяти - ну, это же неважно, по большому-то счёту...
no subject
Date: 2010-04-12 08:22 pm (UTC)Re: ой
Date: 2010-04-12 08:27 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-13 08:43 am (UTC)неправильно выразился. у меня тоже нет шланга.
надеваю насос на нипель, защелкиваю.
начинаю накачивать и насос сносит с нипеля потоком воздуха.
Re: ой
Date: 2010-04-19 09:33 am (UTC)Re: ой
Date: 2010-04-19 05:03 pm (UTC)В велотехники запишусь, если предоставишь инструмент: я со своими гаечными ключами не полечу, с ними в самолёт не пустят )