Речной Вокзал. Ракета. Back to the Past.

[kibirov]

Диво дивное, правда?
Чистый заповедник. Не пущенная под торговлю и балаганы ВДНХ - вполне себе действующий закоулок прошлого.
Северный Речной вокзал. Тот самый, который рядом с соответствующей станцией метро - я-то грешным делом думал, что станция такое же имеет отношение к водному транспорту, как станция "Аэропорт" - к московским аэропортам. Ну, мало ли, исторически сложившееся название.

Но нет, вокзал, ещё какой, и совсем близко. Само здание "временно не работает", но рядом - причалы, которые действуют, и там стоят огромные теплоходы, и швартуются трамвайчики, и ходит загорелый потерянный народ с сумками, высматривает нужный причал.
И причалы - тридцатых годов, и цветочки эти на клумбах, жёлтенькие, не помню как звать, слёзы, а не цветочки, ничего ярче в моём детстве на клумбах не росло - и тут тоже только они да поблекшие петуньи )

Сейчас расскажу, как я туда попал вообще.
Вчера сидели с Машей в Химках у пляжа, разминувшись с Мирандой, смотрели на воду и разговаривали.
Вдруг по реке пронеслось нечто абсолютно нереальное. Чистый анахронизм - теплоход Ракета собственной персоной. Потом ещё одна.

Вы знаете, что такое видеть один и тот же сон пятнадцать лет подряд и, просыпаясь, до слёз расстраиваться возвращению к реальности?
Причём сон, казалось бы, не из таких прям вот трагических и неисполнимых - не про умерших людей, не про страну грёз, нет.
Мне просто очень, ОЧЕНЬ часто снится, что в Астрахани возобновили навигацию судов на подводных крыльях, и я наконец, счастливый, стою в очереди на пристани и покупаю билет на вечерний рейс из города в родной посёлок. Или уже сажусь, или даже еду (плыву), хотя всякий раз там что-то случается такое, ну, мешающее доехать от и до. То выясняется, что навигация пока только до райцентра, а дальше - автобусом, то кого-нибудь забыли и надо вернуться, то вообще ошибка вышла и вместо Ракеты пустили обычный речной трамвайчик.



В общем, когда это чудо советской техники просвистело мимо нас раз в третий - причём чудес было минимум два, судя по раскраске - я не выдержал и полез прямо с телефона смотреть, откуда и куда нынче ходит эта радость. Выяснилось, что с Речного вокзала. Есть всякие там варианты - прогулочные маршруты с высадкой на берег, без высадки на берег... Теплоходов задействовано два, судя по номерам.

Поскольку я слишком хорошо помню, как давно их выпустили и какие они старые, мы решили попытаться оседлать их уже в ближайшие свободные выходные, а то вдруг сломаются. Но до следующих выходных ещё семь дней, а меня же просто распирало ощущение, что dream вот-вот уже может come true - поэтому, едва дорвавшись до дома, я первым делом посмотрел, что же это за речной вокзал такой.
Ну и просто глазам не поверил, увидев картинки - как так, неужели такое существует где-то рядом, в нашей вселенной и тем более рядом со станцией метро, которую я знаю уже как родную - и на велике мимо ездил сто раз, и Imax, и Шереметьево, и вообще. Не может, думаю, такого быть.

Поехали сегодня смотреть.

Увиденное превзошло всё, что могло только превзойти. Я не думал даже, насколько плотно в моей памяти сныканы образы этих советских времён, околокурортных городов, просто городов с оживлёнными набережными - Астрахань давно перестала быть такой. А тут - всё как в старину, и, главное, призрачный корабль-вокзал, с жутковатыми датами постройки на борту, украшенный барельефами, похожими на те "сказочки на потолке", что на Маяковской - вот он, настоящий, хоть пока и закрытый для посещения.

Все краски, весь ландшафт, всё вокруг - ожившая советская открытка типа "Привет с курорта". Я нечто похожее испытывал в Майкопе - но Майкоп по цветовой гамме больше похож на выцветшие слайды того же содержания, а тут - полноцветная печать на твёрдом картоне, и сзади наверняка подпись чернильной ручкой - привет из Москвы, дата, красивая роспись - тогда у многих был хороший почерк )

А вот и та красавица, за которой, как за белым кроликом, примчался я сегодня в эту страну забытых чудес:

Стоит! на причале! ждёт посадки! с настоящим капитаном у трапа! аааа!!! Сейчас поплывёт!


Капитанская рубка. Эх.


На корме можно сидеть - правда, при этом нельзя говорить, а если сидишь с краю - в лицо бьёт сильный ветер: всё-таки посудина делает уверенные 60 километров в час по водной глади. Обычно туда выходили курильщики, неспособные потерпеть час-полтора. В этот раз заднюю скамейку заняли первые же пассажиры, спустившиеся по трапу - жарко, всем хочется прохлады и ветерка. И мне, и мне хочется... Ждать ещё неделю, ужас )


А вот и они - счастливчики. "Объявляется посадка на теплоход Ракета сто восемьдесят пять, следующий рейсом Кировский рыбозавод, посадка производится через первый зал ожидания" - говорила раньше тётечка-диктор в радиорубке астраханского дебаркадера. Помню дословно, а ведь пятнадцать лет нет в Астрахани этого транспорта. Сначала перестали обслуживать, потом и вовсе порезали на лом. Последний раз в ноябре 94-го я приплыл в город, под закрытие навигации. Снег уже шёл.
Здесь никто ничего не объявляет - капитан махнул рукой - посадка началась. Расписание можно узнать на кассах

А вот так она отчаливает (видео телефонное, поэтому маленькое):

Матрос оттолкнул судно от причала, запрыгнул на него сам - и тут же прибежали возмущённые пассажиры с билетами.
Пассажирам объяснили, что уже перегруз (а так оно и было) и посоветовали ждать следующего рейса.
За кадром я умничаю и объясняю Маше, где у Ракеты собственно подводные крылья :)

Когда корабль мечты уплыл, мы пошли осматривать вокзал дальше, и чем дальше - тем больше я увязал в ощущении совершенной нереальности происходящего: место кажется абсолютно невозможным, и самое невозможное - не то, что оно уцелело, а то, что оно до сих пор вокзал. Просто - ну как-то вот не читал я про него, не слышал, и то, что оно в двух шагах от метро - не прибавляет ему реальности.
Заповедное место, жутковатое и завораживающее. Куда плывут все эти люди, откуда... как их вообще занесло в это время и в это место.








Этот барельеф, кстати, меня вообще пошатнул несколько.
Это потом Маша объяснила, что был, действительно, проект такого Сверхздания с фигурой Ильича на вершине, но не воплотился ни во что.
А я-то это здание видел до того, извините, на недостроенном сайте Пелевина - http://pelevin.ru/ - и полагал всю картинку неким арт-приколом если не Артемия Лебедева, то кого-то из современных художников, гиперболизирующих советские реалии. Ан вот они, реалии - на барельефе... видимо, их там заранее изобразили, не дожидаясь, пока построят оригинал.











Это мы уже идём обратно к метро. Маша обратила внимание, что с этой точки фигура у входа смотрится куда более динамичной, чем в лоб спереди (см. первые картинки). Так что - пусть будут фото со всех точек.

А через неделю, надеюсь, смогу вывесить картинки с борта самой Ракеты. Следите за событиями ))

Comments

[ladytehhy.livejournal.com]

как аппетитно написано! разделила восторг и возжелала покататься на Ракете :) жаль, что выходные уже прошли)

[kibirov.livejournal.com]

Ну так мы же тоже не успели покататься - просто пошли посмотреть, как там что.

А давайте к нам в компанию через неделю?
У вас будет отличный шанс сделать последние достойные фото этих теплоходов - они откровенно доживают век, новых никто не делает лет двадцать уже.

Нас с Машей вы, можно сказать, уже знаете - мы сидим за одним столиком на вашем фото в Дредноуте :)

[ladytehhy.livejournal.com]

Ох, спасибо за приглашение! я с удовольствием и все такое :)

[kibirov.livejournal.com]

Отлично, давайте тогда найдёмся ближе к четвергу-пятнице и всё уточним )
На всякий случай (а то комменты не ходят снова, ваш я случайно увидел) - kibirov@mail.ru, icq - 15716861, телефон - 89160292788 )

[ladytehhy.livejournal.com]

аха, ну в аське вроде нашлись :)

[kto-na-kryshe.livejournal.com]

Фигура - обманка такая :)
Про Дворец Советов вот тут можно поглядеть:http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%86_%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%B2
Или вот ещё картинка на сайте Музея архитектуры:
http://www.muar.ru/ve/2003/moscow/03.htm
А вот тут - конкурсные проекты этого монстра:
http://cocomera.livejournal.com/166095.html
А в телефонных фотках всё-таки есть что-то такое, да...старооткрыточное. Вернее, кажется, что это любое время может быть, в том числе и очень прошлое (когда таких телефонов не было! :))
Давай, может, во второй половине дня найдём рейс, ага?

[kibirov.livejournal.com]

Боже-боже, такое определённо нельзя смотреть на ночь )) Счастье, что они ничего из этого не построили...

Рейс найдём во второй - ну вот как этот, который мы проводили )

[kto-na-kryshe.livejournal.com]

А сколько там в день? я забыла.
Да :) И что при Екатерине II не был перестроен Кремль :)
Но вообще, по-моему, классные картинки ;)

[kibirov.livejournal.com]

я тоже забыл - ну, за неделю всё уточним.

[mario-gutierrez.livejournal.com]

сам люблю гулять в этом парке.
иногда там бывает фестиваль цветников - все аллеи в цвету ))

[kto-na-kryshe.livejournal.com]

Ух ты! :)) А я вот 10 лет езжу через Речник, и ни разу не зашла посмотреть, какое там детство рядом :)

[shura-schwarz.livejournal.com]

Я раз двадцать переспросила, когда меня по бывшей работе отправляли на Аэропорт в здание Аэропорта. И я там была, и чай пила с великолепной тетушкой, которая там мамой работает для толпы беспризорников, которые, не поверишь, попадая в Москву, приезжают массово на м. Аэропорт, чтобы улететь в теплые страны, где нет чудовищных взрослых. Такой вот дом, который построил Джек. Даже взлетные полосы частично сохранились, а некоторые вообще были в идеальном рабочем состоянии.
А еще мой одноклассник работал на Ракете. Бросил ВУЗ, в который поступил экстерном на год раньше всех и без экзаменов, и пошел матросом, потому что вот так же сидел на парапете, смотрел на воду и понял бессмысленность жизни. Два года круглогодично оттрубил, и зимой тоже. Там сезонных много, а он и зиму два раза пережил со своей посудиной в доках на ремонте.
Ох, наверное, я просто фанатик своего города, для меня это все такое родное и любимое-любимое, еще и потому, что у меня там-здесь свои живут :)

[kibirov.livejournal.com]

Ой, слушай, Шурочка, а может ты просветишь меня тогда, что это за Аэропорт-то там, около метро? я много версий слышал, могу сейчас и погуглить, но тебе больше гугля доверяю ))

А Ракета - мечта, конечно. Завидовал капитанам очень. Да и матросам тоже )) Ужасно грустно думать, что все эти люди потом куда-то трудоустраивались, когда всё умерло. Это же всё-таки уникальный опыт и навык - разбираться с такой штукой. И сейчас, наверно, тех Ракет по стране от силы штук десять бегает, век доживает :( Тут две от речного вокзала ходят, одна - красная - по городу носилась по Москва реке в том году, не знаю, жива ли, в Питере, говорят, по каналам зевак катают несколько штук, Маша вот на Ангаре видела что-то похожее.. Ну и всё это до первой серьёзной поломки, конечно.

[kutxxa.livejournal.com]

Ну, там прежде действительно был аэродром - ведь всего лишь в какие-то 20е-30е годы это была самая окраина Москвы. После, в связи с ростом города и масштабов воздухоплавания аэродром стал маловат, непригоден и был упразднен. Но вроде как до сих пор оттуда ходят автобусы до аэропортов действующих. Это то, что я без гугля вспомнить могу.
А Ракеты жалко, и Метеоры тоже. И ведь не по непригодности списали их, а по якобы нерентабельности. Для сравнения, многие ныне действующие теплоходы построены в 50е годы, то есть, скорее всего, они старше Ракет, и ничего. Я еще вполне застала то время, когда Ракеты и Метеоры ходили от Москвы до Дубны, и дальше по Волге - бог знает куда можно было уплыть. Мы ими пользовались, как обычным транспортным средством. И теплоходы существовали транспортные, ходили от Москвы до Астрахани... место в трюме стоило сравнимо с билетом на поезд. Сел и поехал. Конечно, оно было сильно подольше, чем поезд, ну так никто из пассажиров никуда и не спешил, а команда и подавно :) Команда если куда и спешила, то только в Затон им.Парижской коммуны, к родным и близким, передать гостинцы женам, велосипеды дитям, и прочее... А еще в Затоне стояли умершие теплоходы, много, очень много...
Наверное, теплоходы теперь только экскурсионные остались, и ездит на них публика совсем иная...
А в самом здании Речного вокала, помнится, даже выставки какие-то раньше проводились. Сам вокзал полон был веселых людей, спешащих кто на дачу (на Ракете), кто на отдых в большое плавание по рекам. Играла музыка, гуляли по аллеям нарядные парочки. Совсем еще недавно это было.
Я даже боюсь ездить туда, хоть и живу недалеко - боюсь, что увижу страшное, в сравнении с прошлым, запустение.
Как там с теплоходами? Их еще много?

[kibirov.livejournal.com]

>Как там с теплоходами? Их еще много?
Не представляю, как было раньше - но по мне так ОЧЕНЬ много, на одном причале стояло два, борт к борту, на другом один, и ещё один прямо при нас разворачивался - плюс к тому всякие трамвайчики, ну и Ракета вот )

То есть всё это по крайней мере напомнило мне астраханскую набережную моего детства, когда там стояло несколько пристаней для скоростных и не очень судов, ну и у причалов всё время теплоходы паслись. Сейчас все пристани, кроме одной - плавучие кафешки, так что запустения, конечно, нет, но атмосфера уже, понятно, другая :(

Спасибо за такой подробный ответ :)

[kutxxa.livejournal.com]

Да ладно, ответ вовсе не такой подробный, как мог бы быть. Прочитала Ваш пост, и сразу воспоминания всякие, подробности... вот Остапа и понесло, даже забыла, что ночь на дворе, а я жаворонок :)))
Я тоже очень люблю речной транспорт, и сам речной вокзал, все мое детство рядом прошло.
Одна бабушка как-то рассказывала, что Ракеты ходили от Москвы до многих дачных мест, и люди на них ездили с большим удобством, а потом линию закрыли, и до многих поселков добираться стало страшно неудобно, они захирели... То же с близлежащими деревнями.
Астрахань я помню, и пристань помню... а как же. Теплоходов и здесь теперь, судя по всему, значительно меньше (бывало, на каждом причале их стояло штуки по 2-3), ну и там соответственно. Та же транспортная линия - еще году так в 2000 ходило примерно 6-7 теплоходов, потом их число сократилось до 3х, а потом они и вовсе исчезли. Говорили, что вроде их продали кому-то... Вот, например, судьба теплохода, на котором и я когда-то плавала http://forum.flot.su/showthread.php?t=1142. Немножко грустно, но все же он жив :) А вот это совсем печально: http://forum.flot.su/showthread.php?t=1143. Даже плакать хочется. Кстати, тот Затон вроде как не просто Парижской коммуны, а Памяти Парижской коммуны, сокращенно ППК :) Это недалеко от Нижнего.К нему были приписаны все теплоходы-транспортники, а возможно, и еще какие-то. Они там зимовали и ремонтировались, там же жили многие члены судовых команд.
А скоростной транспорт да, совсем, похоже, умирает. В том же Нижнем в прошлом году опять урезали какие-то маршруты... Только в Сибири, говорят, ему нет альтернативы, жа вон в Питере плавают от Петергофа до Эрмитажа и обратно.
Сколько раз, плавая по реке, я думала - как же сильно это занятие затягивает и привязывает к себе на веки вечные, на чем бы ты не плыл. Что-то есть в этом сказочное и магическое, особенно, когда долго плывешь - тогда река начинает казаться живым существом, а ты себе - еще одной рыбой в ее водах :)
На счастье, большие теплоходы все же еще живы, и если ехать эконом-классом, о поездка Москва-Астрахань-Москва обойдется тысяч в 25-30... Не как прежде, конечно, но при желании поехать можно :))))

[kibirov.livejournal.com]

Ох, сильное это должно быть желание ) А сколько примерно такой теплоход идёт от Москвы до Астрахани? Никогда так не путешествовал...

А насчёт скоростного транспорта - в Википедии вот пишут, что эти две ракеты как раз недавно восстановили, и в планах - восстановление ещё нескольких теплоходов, так что будем надеяться на лучшее )

[kutxxa.livejournal.com]

Насколько я помню, туда теплоход идет 7 дней, а обратно - 8, как-то так. Транспортники были хороши тем, что можно было ехать часть пути, это было быстрее, дешевле, и можно было выбирать, какой фрагмент Волги посмотреть :) Не знаю, возможно ли такое сейчас. Ехали так - вечером выходим из Москвы, вечером следующего дня - Углич, потом утром Ярославль, днем Кострома, вечером Плёс, потом утром Нижний, на след. день Казань, и дальше уже по городу в день - Самара, Саратов, Волгоград - Астрахань. Это не считая более кратковременных остановок. Еще на обратном пути довольно долго стояли в Чебоксарах и Козьмодемьянске, Сызрани... и еще даже где-то. На самом деле, так путешествовать было очень прикольно. В поволжских городах центр исторически близок к пристани :)))) Так что можно было не торопясь обойти все достопримечательности пешком. А потом обратно на реку :))) Самое интересное было наблюдать за командой - мне они казались даосами, близкими к полному просветлению:))) Это совершенно неудивительно - река так действует. Мне даже кажется, что до сих пор чудом сохранившийся Речной вокзал - прямое следствие этого действия. Иначе не объяснить никак.

[tov-makarov.livejournal.com]

Видел памятник Крылову , Сервантесу и Тагору в парке?

[kibirov.livejournal.com]

Из троих не видели только Сервантеса... Тагора заметили издалека и пошли смотреть, кто же этот благообразный старик - явно из наших классиков кто-то. Ну и прочли потом ))

[tov-makarov.livejournal.com]

Самое удивительное , что я сам был в-первые в этом месте дней десять назад и был также очарован. Грандиозный дом Советов показанный на многих каритинках и витражах того времени теперь выглядит не хуже сакрального храма в Иерусалиме.
"Ракета" это весщь видел разве что в Горьком и Казане.

[kibirov.livejournal.com]

То есть - в Астрахани не успел на них покататься?!

[(Anonymous)]

один-два раза ездил

[pychovetz.livejournal.com]

да... Ракеты и Метеоры - и моя незаживающая рана. Все детство рядом с ними прошло.

пожалуй, одно из немногих вещей, которые я так и не мог простить "новой власти" - уничтожение скоростного Волжского флота... несмотря даже на все рациональные объяснения...

[kibirov.livejournal.com]

Угу...
Астраханский губернатор Гужвин, что так внезапно отправился в мир иной лет шесть назад, обещал восстановить этот флот хоть в какой-то мере - увы, увы, не успел, а надежда была - у дядьки слова с делом не так часто расходились, как у большинства его коллег.

[pychovetz.livejournal.com]

Одной Астраханью дело не поправишь. Это был целый Флот, а Волга была трассой намного более эффективной, чем наземные дороги. По крайней мере, от нас до Ульяновска, Тольятти и Куйбышева (Самары) по воде можно было добраться по воде гораздо быстрей и комфортней, чем по суху (даже сейчас).

[arrina.livejournal.com]

А что там сейчас с маршрутами Ракет? Мы тут с папой моим спорили - есть ли снова рейсовые по деревням вдоль канала, ка в былые времена, или только катательные, как пять лет назад (было два маршрута - обзорный на час катания и купательный с двух часовой остановкой на пляже - и всё )
http://arrina.livejournal.com/57766.html#cutid1
Кстати, да - песня группы ТАМ "От винта!" рекомендована к прослушиванию.

[arrina.livejournal.com]

ой, там собственно и твой комментарий! как мы уже давно знакомы, оказывается...

[kibirov.livejournal.com]

Да, я тоже подпрыгнул от неожиданности, увидев свою физиономию внизу ))

Ну всё правильно, тогда было 10 с лишним лет, сейчас уже почти 15, а ракеты так и снятся, гады.

Зато теперь я знаю, что это за мост за твоей спиной - собственно возле него мы и сидели в субботу, когда ракеты мимо шастали )

маршруты - только развлекательные, да. катательный и купательный )
Хотя на ту ракету при нас грузились странные люди с большой клеткой со зверушкой внутри - и мы подумали, что, может, это всё-таки транспортный рейс, но в расписаниях ничего такого нет, ракеты всего две, так что зверушку, скорей всего, тоже повезли купаться...

[ya_miranda]

Девушка с кораблем называется в народе "Бегущая по волнам"

[kibirov.livejournal.com]

:)
Охохо. Надо, наверно, всё-таки наверстать упущенное в детстве и прочитать уже Грина. Не понимаю, почему не прочёл - никто не запрещал ведь :)

[kto-na-kryshe.livejournal.com]

Ооо!! вот это да :) Я вот всё размышляю, не начать ли его перечитывать.

[kto-na-kryshe.livejournal.com]

Ого. Таких вещей не знали... Спасибо :)

[marinella29.livejournal.com]

забавно, но буквально в конце прошлой недели поехала после работы погулять на Речном вокзале. вот только до самого воказала и водохранилища так и не дошла, заблудившись в Парке дружбы :))
придется ехать снова

[kibirov.livejournal.com]

Ну он такой, волшебный, чуточку спрятанный от посторонних глаз, видимо. Я сколько раз на велосипеде там проезжал вдоль ленинградки - а внимания не обращал на аллею, которая к вокзалу ведёт. А стоило только на карту посмотреть перед выходом из дома - и на месте, когда доехал, всё нашлось сразу, и теперь непонятно, как можно было такое прозевать :)

[k0msomolec.livejournal.com]

круто...
я вот, хоть и астраханец с 97 года, Ракеты видел только со стороны..
очень жаль, что их уже не производят... как можно было такую гениальную вещь так бездарно проэтосамое...

[kibirov.livejournal.com]

Ну, как-как... не окупается вещь сама по себе... топливо жрёт адски.
Окупится, видимо, только если цена за проезд будет не транспортной, а туристической, какую за повседневные поездки платить никто не станет. То есть чтоб эти теплоходы выжили - нужно прилагать некую смекалку, а кому оно надо? Проще их порезать, чтоб места не занимали, и возить народ по дельте на трамвайчиках, куда спешить ( С трамвайчиков и видно лучше, а на ракете вжик - и ты на месте уже, что это за прогулка...