Под крылом самолёта )
Mar. 28th, 2011 07:45 pmВсегда было интересно понять, где это я пролетаю - особенно когда пейзаж видно до мелочей.
Сегодня мне дважды повезло в этом смысле.
Во-первых, внезапно подцепился телефонный GPS - правда, где-то уже под Тамбовом, но всё равно занятно. Очень смешно видеть, как точка, которая показывает твоё положение, шустро чешет по карте не города, а страны. 800 км/ч, высота 10200 - всё как обещали...
А во-вторых, меня чё-то осенило поснимать из окна проплывающие внизу красОты и сравнить их с гугль-мапом. Жалко, что над Волгоградом эта светлая мысль только оформлялась - но я хорошо запомнил отчётливо видимый стадион рядом с мостом через широкую реку - и теперь знаю, что пролетал в этот момент над волгоградским ЦПКиО :)
А потом, когда внизу поползли менее характерные детали, я подумал, что можно же, наверно, не надеяться на зрительную память, а довериться технике. Техника, в частности, засекла вот такую вот загогулину внизу, не очень далеко от упомянутого стадиона, как мне показалось:

По клику откроется в большом размере в отдельном окне )
Как видите, несколько минут возни с картой - и я нашёл это место, в точности. Очень захватывающий процесс, чувствуешь себя первооткрывателем прямо-таки ))
Река, я так понимаю, Дон, а само место - вот тут находится.
Вот. Ну и так, чтоб немножко подразнить тех, кто никак не соберётся полетать, пока можно - ещё несколько картинок из окна.

Средняя полоса. Тут всё уже почти зелено - ну,по крайней мере, коричнево )

А вот ближе к Москве абсолютно вся земля покрыта снегом - так вот и понимаешь, что с весной придётся подождать немного.

А часто за окном ничего не видно, только облака, сколько хватает глаз - и это всё равно очень радует, потому что понимаешь, что внизу-то сейчас пасмурно, а тут - по-прежнему солнце и голубое небо, и до конца полёта никакие тучи над головой нам не грозят )
Сегодня мне дважды повезло в этом смысле.
Во-первых, внезапно подцепился телефонный GPS - правда, где-то уже под Тамбовом, но всё равно занятно. Очень смешно видеть, как точка, которая показывает твоё положение, шустро чешет по карте не города, а страны. 800 км/ч, высота 10200 - всё как обещали...
А во-вторых, меня чё-то осенило поснимать из окна проплывающие внизу красОты и сравнить их с гугль-мапом. Жалко, что над Волгоградом эта светлая мысль только оформлялась - но я хорошо запомнил отчётливо видимый стадион рядом с мостом через широкую реку - и теперь знаю, что пролетал в этот момент над волгоградским ЦПКиО :)
А потом, когда внизу поползли менее характерные детали, я подумал, что можно же, наверно, не надеяться на зрительную память, а довериться технике. Техника, в частности, засекла вот такую вот загогулину внизу, не очень далеко от упомянутого стадиона, как мне показалось:

По клику откроется в большом размере в отдельном окне )
Как видите, несколько минут возни с картой - и я нашёл это место, в точности. Очень захватывающий процесс, чувствуешь себя первооткрывателем прямо-таки ))
Река, я так понимаю, Дон, а само место - вот тут находится.
Вот. Ну и так, чтоб немножко подразнить тех, кто никак не соберётся полетать, пока можно - ещё несколько картинок из окна.

Средняя полоса. Тут всё уже почти зелено - ну,по крайней мере, коричнево )

А вот ближе к Москве абсолютно вся земля покрыта снегом - так вот и понимаешь, что с весной придётся подождать немного.

А часто за окном ничего не видно, только облака, сколько хватает глаз - и это всё равно очень радует, потому что понимаешь, что внизу-то сейчас пасмурно, а тут - по-прежнему солнце и голубое небо, и до конца полёта никакие тучи над головой нам не грозят )
no subject
Date: 2011-03-28 07:56 pm (UTC)ЦПКиО меня и с земли впечатлил... Как из фильма ужасов, блин )
А, да, кстати, GPS-то почему подцепиться так долго не мог, по идее ж в самолёте лучше должен работать?
И - многие телефоны поддерживают добавление в EXIF координат из GPS, можно так и фоткать )
no subject
Date: 2011-03-28 09:51 pm (UTC)GPS - ну, моя личная гипотеза - что фюзеляж самолёта сильно экранирует сигнал от спутников. Пока я садился далеко от окошка, у меня всю дорогу вообще ни одного спутника не находилось, а вот если высунуть телефон практически в окошко - то полоски появляются понемногу. Но при этом, наверно, это как-то неудачно (с одной стороны самолёта?) расположенные спутники, посчитать координаты по ним телефон обычно не может. А тут вдруг упс! - и их там штук 12, и всё мигом посчиталось и работало вплоть до снижения, на снижении я убрал телефон в карман, потом сколько ни доставал - спутники уже не нашлись.
Мне ещё говорили, что, может, проблема в бешеной скорости самого самолёта и что, может, надо запускать GPS ещё на земле, чтоб он как "зацепился" за спутники в неподвижном состоянии, так и не отпускал во время разгона - но фиг, теряет он их. Правда, это же всё-таки телефон - может, специализированные девайсы ловят сигнал лучше.
А насчёт координат на фотках - мне хороший человек недавно рассказал дивную историю: во время поездки в Австрию телефон этого человека всякий раз, когда делалась фотка, обращался к серверу позиционирования по gprs (есть такая опция в нокиевском GPS) и получал некую минимальную порцию инфы - о спутниках, может, не знаю. Но если в Москве минимальная gprs-доза - это 100 кб, и днём это 83 копейки, а ночью и того меньше, то в международном роуминге каждый снимок обходился в 25 рублей. Можешь себе представить счёт, полученный по прибытии.
Я тут же полез смотреть, есть ли у меня такая функция в телефоне - оказалось, есть, но по умолчанию отключена. Включать не стал ) Хотя, собственно, можно отключить обращение к этому серверу в свойствах gps-приёмника...
no subject
Date: 2011-03-28 09:54 pm (UTC)У меня на телефоне можно вообще отключить передачу данных (в смысле интернет) одной галочкой - и деньги точно не снимут. В других - да, опасная штука )
Но она работает независимо от того, фоткаешь или просто GPS-навигацию включил.
no subject
Date: 2011-03-31 08:10 pm (UTC)а Волгоград я пролетала ночью - стадион не разглядела :( и по земле до него дошла...