Маленькие различия )
May. 23rd, 2011 09:10 pmVincent: ... But you know what the funniest thing about Europe is?
Jules: What?
Vincent: It's the little differences. I mean, they got the same shit over there
that we got here, but it's just...it's just there it's a little different.
Походил по Питеру всего два дня, но нашёл такой огромный мешок этих самых маааленьких differences, что прям не знаю, с чего начать, а записать всё хочется, конечно - просто на память хотя бы.
Началось уже с поезда всё, конечно.
Когда я, например, садясь в Астрахани в поезд, вижу у тех же дверей с десяток азиатов-гастарбайтеров с простецкими спортивными сумками, я понимаю сразу, что заснуть будет сложно. Будет шум, гам, много водки, кого-то выведут менты, кто-то потеряется сам.
Гастарбайтеры, севшие в вагон Москва-Питер, заснули ещё до того, как тронулся поезд, и вообще были безупречны. Утром я полчаса ждал, пока откроется туалетная дверь, наконец оттуда высунулся узбек с полотенцем на шее и жалобно мне сказал: "Слушай, вода нет совсем, а?! вода нет! что делать, а?!" Уходя, он утащил с собой столько мыльно-бритвенно-одеколонного скарба, что мне стало совестно, что я сюда так, по-простому...
Седой проводник на мой вечерний вопрос - можно ли будет купить кофе с утра, и если да, то почём? - с выговором диктора советского радио торжественно сообщил: "В конце вагона вы сможете увидеть прейскурант. В прейскуранте указано всё, что вы сможете купить в течение поездки. В частности, там есть и кофе... и чай..."
Тут он задумался, потом так же серьёзно продолжил: "И печенюшки всяческие..."
Я, кстати, потом подкрался к двери и почитал этот прейскурант (1) - чего только не входило там в понятие "печенюшки", боже мой - каждая позиция была описана так подробно, как будто это не еда на один вечер, а что-то такое, с чем придётся прожить всю жизнь, и поэтому надо не ошибиться в выборе. Например, среди напитков значилось вот что:
Кофейный напиток "3 в 1" "Медвежонок классический со сливками и сахаром" в асс.
Я уж молчу, что среди чаёв Липтон, Пиквик (дада), Ахмад и проч. - обнаружился такой дивный сорт чая, как "Чай с логотипом РЖД". Волшебная настойка, рекомендую.
Поезд Москва-Питер вообще оказался поразительно тих. Мало того, что никто не горланил, не играл в карты, не провозглашал тостов за знакомство - никто не храпел даже. Я был в полном недоумении )
Недоумение моё усилилось, когда я выполз из поезда на Ладожском вокзале. Различия накапливались стремительно, и про них всё сложней было сказать little.
Поэтому про них, про различия категорические и принципиальные - отдельным постом чуть позже, а пока - всё то, что порадовало бы старину Винсента, если б он сравнивал Питер и Москву, например. Ну, из того, конечно, что я сам заметил.
------------------
Метро!
Первое, конечно, о чём хочется поговорить - это метро!
Вроде и вагоны похожие, и идея та же, но - смотрите! В Москве, когда поезд отходит от платформы, говорят: "Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция - Калужская." - и после этого закрывают двери и едут, а ты, как Штирлиц, запоминаешь последнюю фразу и готовишься выйти на Калужской, если оно тебе надо.
В Питер всё немножко не так. Там тоже сообщают куда ты приехал, и тоже предупреждают о закрывающихся дверях, но звучит это следующим образом:
"Следующая станция - Ладожская. Осторожно! Двери закрываются."
И вот не знаю, кто как, но я вообще после закрывающихся дверей ничего не могу вспомнить ) Куда мы приедем сейчас?! Что нас ждёт? Ну и так далее.
То есть эта разница - в пользу Москвы, по-моему, зато другая фишка питерского метро - это двуязычность, и тут Москва отстаёт, к сожалению. Всё переведено на два языка, ну разве это так сложно? В Москве иностранцев точно не меньше, чем в Питере, зачем вот их мучить нашей кириллицей, они всё равно её не поймут, только времени потеряют кучу.
Ещё метро - турникеты. В Питере войти в подземку - это маленький трудовой подвиг, практически: там такие брутальные алюминиевые вертушки, которые не так просто провернуть, даже если ты оплатил проезд. С одной стороны - это лучше, чем стальные челюсти, которые могут с лязгом зажать тебя, если ты им не понравился, с другой - в Москве уже уйма деликатных турникетов со стеклянными дверцами, к которым и прикасаться не надо - и это явный плюс.
Ещё - реклама в метро выглядит в Питере совсем иначе. В Москве, где эскалаторы катятся вниз по широким туннелям, широченные баннеры висят по стенам этих туннелей, в Питере же - видимо, в связи с острой нехваткой места - реклама выглядит совсем по-другому: это небольшие светящиеся прямоугольники на стоечках, установленные между эскалаторами, вперемешку с обычными лампами, а иногда и на будке дежурного по эскалатору.
Ну и, конечно, шикарнейшая и ни с чем не сравнимая особенность питерского метро - это станции, на которых не видно рельсов.
Станции-лифты, я бы сказал.
Мне Катя объяснила, что это только под Невой - и только на тот случай, если куда-нибудь хлынет вода. Ну не знаю, по мне - кабы во всей Москве могла хлынуть вода и по этой причине сделали бы такие чуднЫе раздвижные двери и закрытые платформы - это было бы отлично. Потому что такая система посадки в вагоны нафиг снимает все фобии на тему падения на полотно - ты не попадёшь ни на какие рельсы никаким образом, пока не придёт поезд, как ни пытайся. Очень гуманная штука, очень человеколюбивая, почему не сделать такую систему везде, зачем для этого обязательно Нева над головой? - не понимаю.
Станция Маяковского там - почти такая же любимая теперь, как и тут.
---------------
Не метро.
Ну, всё равно транспорт - понимаете, там тоже трамваи, маршрутки, автобусы и троллейбусы.
Но, блин, они все - ДРУГИЕ! Выглядят вообще не похоже на то, что ездит по Москве или даже по Астрахани.
Это похоже на то - мы с Катей говорили вот - как в каждом регионе одной страны формируется совсем своя флора и фауна... ну вот в Астрахани нет крапивы и галок, а в Дмитрове есть и то и это, но не найдёшь болотных черепах... так вот, как-то так же получается и с трамваями и прочим локальным транспортом: заводится какой-то особый, местный вид, и все к нему привыкают, но приедешь из другого города и думаешь - боооже, кто это?!
Трамваи - медленные, тягучие, громыхающие, со слепым окном посерёдке - поразили меня особенно, в конце поста картиночки повешу - может, немножко поразят и вас. (2)
---------------
Своими глазами видел слово "Шаверма" на многих вывесках, теперь точно знаю, что это не московская шутка. Они там действительно так пишут.
--------------
Вот, пожалуй, по мелочам - это всё, в следующий раз напишу много про те питерские открытия/наблюдения, которые мелочью назвать сложно )
А!
Иллюстрации к тексту, конечно же:
(1) пресловутый прейскурант - слов не видно, но можно оценить масштаб манускрипта:

Это всё в основном либо напитки, либо "печенюшки"...
(2) питерские трамваи:


Jules: What?
Vincent: It's the little differences. I mean, they got the same shit over there
that we got here, but it's just...it's just there it's a little different.
Походил по Питеру всего два дня, но нашёл такой огромный мешок этих самых маааленьких differences, что прям не знаю, с чего начать, а записать всё хочется, конечно - просто на память хотя бы.
Началось уже с поезда всё, конечно.
Когда я, например, садясь в Астрахани в поезд, вижу у тех же дверей с десяток азиатов-гастарбайтеров с простецкими спортивными сумками, я понимаю сразу, что заснуть будет сложно. Будет шум, гам, много водки, кого-то выведут менты, кто-то потеряется сам.
Гастарбайтеры, севшие в вагон Москва-Питер, заснули ещё до того, как тронулся поезд, и вообще были безупречны. Утром я полчаса ждал, пока откроется туалетная дверь, наконец оттуда высунулся узбек с полотенцем на шее и жалобно мне сказал: "Слушай, вода нет совсем, а?! вода нет! что делать, а?!" Уходя, он утащил с собой столько мыльно-бритвенно-одеколонного скарба, что мне стало совестно, что я сюда так, по-простому...
Седой проводник на мой вечерний вопрос - можно ли будет купить кофе с утра, и если да, то почём? - с выговором диктора советского радио торжественно сообщил: "В конце вагона вы сможете увидеть прейскурант. В прейскуранте указано всё, что вы сможете купить в течение поездки. В частности, там есть и кофе... и чай..."
Тут он задумался, потом так же серьёзно продолжил: "И печенюшки всяческие..."
Я, кстати, потом подкрался к двери и почитал этот прейскурант (1) - чего только не входило там в понятие "печенюшки", боже мой - каждая позиция была описана так подробно, как будто это не еда на один вечер, а что-то такое, с чем придётся прожить всю жизнь, и поэтому надо не ошибиться в выборе. Например, среди напитков значилось вот что:
Кофейный напиток "3 в 1" "Медвежонок классический со сливками и сахаром" в асс.
Я уж молчу, что среди чаёв Липтон, Пиквик (дада), Ахмад и проч. - обнаружился такой дивный сорт чая, как "Чай с логотипом РЖД". Волшебная настойка, рекомендую.
Поезд Москва-Питер вообще оказался поразительно тих. Мало того, что никто не горланил, не играл в карты, не провозглашал тостов за знакомство - никто не храпел даже. Я был в полном недоумении )
Недоумение моё усилилось, когда я выполз из поезда на Ладожском вокзале. Различия накапливались стремительно, и про них всё сложней было сказать little.
Поэтому про них, про различия категорические и принципиальные - отдельным постом чуть позже, а пока - всё то, что порадовало бы старину Винсента, если б он сравнивал Питер и Москву, например. Ну, из того, конечно, что я сам заметил.
------------------
Метро!
Первое, конечно, о чём хочется поговорить - это метро!
Вроде и вагоны похожие, и идея та же, но - смотрите! В Москве, когда поезд отходит от платформы, говорят: "Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция - Калужская." - и после этого закрывают двери и едут, а ты, как Штирлиц, запоминаешь последнюю фразу и готовишься выйти на Калужской, если оно тебе надо.
В Питер всё немножко не так. Там тоже сообщают куда ты приехал, и тоже предупреждают о закрывающихся дверях, но звучит это следующим образом:
"Следующая станция - Ладожская. Осторожно! Двери закрываются."
И вот не знаю, кто как, но я вообще после закрывающихся дверей ничего не могу вспомнить ) Куда мы приедем сейчас?! Что нас ждёт? Ну и так далее.
То есть эта разница - в пользу Москвы, по-моему, зато другая фишка питерского метро - это двуязычность, и тут Москва отстаёт, к сожалению. Всё переведено на два языка, ну разве это так сложно? В Москве иностранцев точно не меньше, чем в Питере, зачем вот их мучить нашей кириллицей, они всё равно её не поймут, только времени потеряют кучу.
Ещё метро - турникеты. В Питере войти в подземку - это маленький трудовой подвиг, практически: там такие брутальные алюминиевые вертушки, которые не так просто провернуть, даже если ты оплатил проезд. С одной стороны - это лучше, чем стальные челюсти, которые могут с лязгом зажать тебя, если ты им не понравился, с другой - в Москве уже уйма деликатных турникетов со стеклянными дверцами, к которым и прикасаться не надо - и это явный плюс.
Ещё - реклама в метро выглядит в Питере совсем иначе. В Москве, где эскалаторы катятся вниз по широким туннелям, широченные баннеры висят по стенам этих туннелей, в Питере же - видимо, в связи с острой нехваткой места - реклама выглядит совсем по-другому: это небольшие светящиеся прямоугольники на стоечках, установленные между эскалаторами, вперемешку с обычными лампами, а иногда и на будке дежурного по эскалатору.
Ну и, конечно, шикарнейшая и ни с чем не сравнимая особенность питерского метро - это станции, на которых не видно рельсов.
Станции-лифты, я бы сказал.
Мне Катя объяснила, что это только под Невой - и только на тот случай, если куда-нибудь хлынет вода. Ну не знаю, по мне - кабы во всей Москве могла хлынуть вода и по этой причине сделали бы такие чуднЫе раздвижные двери и закрытые платформы - это было бы отлично. Потому что такая система посадки в вагоны нафиг снимает все фобии на тему падения на полотно - ты не попадёшь ни на какие рельсы никаким образом, пока не придёт поезд, как ни пытайся. Очень гуманная штука, очень человеколюбивая, почему не сделать такую систему везде, зачем для этого обязательно Нева над головой? - не понимаю.
Станция Маяковского там - почти такая же любимая теперь, как и тут.
---------------
Не метро.
Ну, всё равно транспорт - понимаете, там тоже трамваи, маршрутки, автобусы и троллейбусы.
Но, блин, они все - ДРУГИЕ! Выглядят вообще не похоже на то, что ездит по Москве или даже по Астрахани.
Это похоже на то - мы с Катей говорили вот - как в каждом регионе одной страны формируется совсем своя флора и фауна... ну вот в Астрахани нет крапивы и галок, а в Дмитрове есть и то и это, но не найдёшь болотных черепах... так вот, как-то так же получается и с трамваями и прочим локальным транспортом: заводится какой-то особый, местный вид, и все к нему привыкают, но приедешь из другого города и думаешь - боооже, кто это?!
Трамваи - медленные, тягучие, громыхающие, со слепым окном посерёдке - поразили меня особенно, в конце поста картиночки повешу - может, немножко поразят и вас. (2)
---------------
Своими глазами видел слово "Шаверма" на многих вывесках, теперь точно знаю, что это не московская шутка. Они там действительно так пишут.
--------------
Вот, пожалуй, по мелочам - это всё, в следующий раз напишу много про те питерские открытия/наблюдения, которые мелочью назвать сложно )
А!
Иллюстрации к тексту, конечно же:
(1) пресловутый прейскурант - слов не видно, но можно оценить масштаб манускрипта:

Это всё в основном либо напитки, либо "печенюшки"...
(2) питерские трамваи:


напомнило
Date: 2011-05-23 05:20 pm (UTC)Закрытые платформы -- это круто. Хотя в 90-ом, когда я их видел в Ленинграде, они мне показались глупыми -- ну, тогда в метро еще не было таких пробок как сейчас.
Re: напомнило
Date: 2011-05-23 05:36 pm (UTC)Re: напомнило
Date: 2011-05-23 08:18 pm (UTC)вот только Маяковскую московскую я не люблю, а питерскую вовсе не знаю...
а по поводу Шавермы - в Петергофе возле станции висела вывеска "Шаурма" :) так что Питер Питеру рознь ;)
no subject
Date: 2011-05-23 05:23 pm (UTC)Я долго привыкала к способу называть станции %)
no subject
Date: 2011-05-23 05:37 pm (UTC)Если б я ездил один - очень бы терялся, думаю )
no subject
Date: 2011-05-23 05:43 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 06:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 06:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 05:57 pm (UTC)а нам проводник в украинском поезде пытался солнечные очки продать)
В СПб-метро мне нравится станция Маяковская, штоле, - красно-безумная какая-то.
no subject
Date: 2011-05-23 06:02 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 06:13 pm (UTC)Проводникам вообще, я так понимаю, иногда самые неожиданные планы спускают, в астраханском поезде мы не раз в экстренном порядке покупали шоколадки или газировку, без шансов выменять их потом на что-нибудь более толковое и пригодное в быту...
no subject
Date: 2011-05-23 06:15 pm (UTC)но этот проводник вообще всем подряд торговал в обход стандартного "меню" - и пивом крымским, и личным растворимым кофе)
no subject
Date: 2011-05-23 06:29 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 06:51 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 08:30 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-23 08:34 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 06:12 pm (UTC)Когда, вернувшись, она спросила меня, не желаю ли я к своему чаю, например, вафель или печенья, я сказал, что не знаю, как вафли, но вот тарелку чего-нибудь такого... горячего... Она, не моргнув глазом, предложила пожарить охотничьих колбасок, потому что пельменей больше нет.
Я как-то прифигел от всего этого и решил, что ограничусь печеньем... печенюшками, в смысле )
no subject
Date: 2011-05-23 10:02 pm (UTC):)
no subject
Date: 2011-05-24 06:13 pm (UTC)Открытые рельсы, мне кажется, намного ужаснее... Особенно в час пик.
no subject
Date: 2011-05-24 07:30 pm (UTC)неизвестно, что из-за этих дверей на тебя выпрыгнет.
no subject
Date: 2011-05-24 04:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 06:16 pm (UTC)Дело привычки... А мне всё время казалось, что это чья-то шутка, стилизация - потом думал: стилизация под что? под Питер? так я и так в Питере! - но ощущение подвоха никуда не исчезало )
no subject
Date: 2011-05-24 04:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 06:17 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 05:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-24 06:20 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-25 05:51 am (UTC)::)
no subject
Date: 2011-05-24 08:00 am (UTC)Я впервые всерьез ознакомилась именно с питерским метро, поэтому в мск мне даже страшновато было. А еще там был ПРОГРЕСС - пластиковые карты, которые параллельно с тобой проходили в недрах турникета, и получал ты их обратно со свежеснятой поездкой уже "за воротами" :) (а в Мск тогда - бумажные на выброс с магнитной полосой и вылезали ПЕРЕД турникетом). А сейчас и не знаю, что там и как...
И шаверма вкуснее шаурмы, собаки у них там что ли другие... ))))
no subject
Date: 2011-05-24 06:26 pm (UTC)Сейчас там жетоны по 25 р., а Катя проходила по какой-то студенческой карте- я не рассмотрел, как она работает, очень был занят борьбой с вертушками :)
Если человека зажмёт - поезд, по идее, не поедет. А если поедет, то ситуация плачевная и в нашем случае, в общем-то, без всяких дополнительных дверей.
Собак там не видел вообще, кстати, кроме хозяйских.
no subject
Date: 2011-05-24 08:55 am (UTC)трамваи ты какие-то страшные нашел :) в моем районе только новенькие и навороченные перемещаются :)
шаверма - уже очень привычно :) еще кура :) никто тут курицу курицей не называет :)))
и последнее - надо было мне позвонить. я бы с удовольствием тоже прогулялась :) и может даже рассказала бы что-то интересное :)
no subject
Date: 2011-05-24 06:36 pm (UTC)Позвонить - ну, я даже твоего питерского телефона не знаю ) В следующий раз буду иметь в виду обязательно, спасибо! )
no subject
Date: 2011-05-25 06:39 am (UTC)