Ждал-ждал сегодня свободную маршрутку, не дождался - увидел ТРАМВАЙ с ностальгическим номером и быстренько в него запрыгнул. Когда-то другого пути в мой институт (не в котором работаю, а где учился, впрочем, они через дорогу) с этой остановки и не было. Трамвай - и всё.
А сейчас - хм. Музей на колёсах.
Вообще для меня ПОЛНЕЙШАЯ загадка, почему они ещё ездят. То есть - как они окупаются? 70 процентов пассажиров - льготные старички и старушки с соответствующими книжечками. Что там собирает контролёр с таких, как я, с любителей редкостей то есть, - не знаю, право. Все уже привыкли, что лучше потоптаться двадцать минут на газельей остановке, всё равно на месте будешь быстрей, чем если сразу на трамвай сядешь.
А сегодня к тому же - как никогда много было напоминаний о том, что еду я на призраке. Три раза за полчаса вожатому приходилось истошно звонить, потому что водители ЗАБЫВАЛИ свои авто на рельсах или в опасной близости. Понимаете? Рельсы уже ни для кого не напоминание, что по ним ездят трамваи. Они уже просто как натоптанная динозаврами колея - ну, ходили когда-то.
При этом не то чтоб они ходят РЕДКО - нет, они ходят как всегда. Но нестарые благополучные горожане о них настолько не помнят, что, думаю, способны не то что авто оставить - заснуть на рельсах, благо, в чём кое-кто мог убедиться, у нас на многих перегонах меж шпал растёт густая роскошная трава.
А жалко, жалко будет, когда наконец у кого-то лопнет терпение, кто-то что-то перестанет доплачивать, и не на чем больше будет прокатиться вечером под этот перестук - почти как в настоящем поезде, почти как в настоящем детстве.
А сейчас - хм. Музей на колёсах.
Вообще для меня ПОЛНЕЙШАЯ загадка, почему они ещё ездят. То есть - как они окупаются? 70 процентов пассажиров - льготные старички и старушки с соответствующими книжечками. Что там собирает контролёр с таких, как я, с любителей редкостей то есть, - не знаю, право. Все уже привыкли, что лучше потоптаться двадцать минут на газельей остановке, всё равно на месте будешь быстрей, чем если сразу на трамвай сядешь.
А сегодня к тому же - как никогда много было напоминаний о том, что еду я на призраке. Три раза за полчаса вожатому приходилось истошно звонить, потому что водители ЗАБЫВАЛИ свои авто на рельсах или в опасной близости. Понимаете? Рельсы уже ни для кого не напоминание, что по ним ездят трамваи. Они уже просто как натоптанная динозаврами колея - ну, ходили когда-то.
При этом не то чтоб они ходят РЕДКО - нет, они ходят как всегда. Но нестарые благополучные горожане о них настолько не помнят, что, думаю, способны не то что авто оставить - заснуть на рельсах, благо, в чём кое-кто мог убедиться, у нас на многих перегонах меж шпал растёт густая роскошная трава.
А жалко, жалко будет, когда наконец у кого-то лопнет терпение, кто-то что-то перестанет доплачивать, и не на чем больше будет прокатиться вечером под этот перестук - почти как в настоящем поезде, почти как в настоящем детстве.
no subject
Date: 2004-07-15 05:56 am (UTC)у меня в городе никогда не было трамваев, но они такие душевные и романтичные
очень хорошо написал.
no subject
Date: 2004-07-15 06:12 am (UTC)Да я сам растрогался, я их ведь тоже не замечал уже с полгода, наверно...
картинка :)
Date: 2004-07-15 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2004-07-15 06:17 am (UTC)Правда, в Самаре до сих пор роль трамваев все-таки повыше, чем ты описываешь. Сама езжу время от времени, да и народу в них обычно много, причем не только старички. Просто в часы пик из-за пробок в некоторые места на самом деле быстрее добираться на трамвае.
no subject
Date: 2004-07-15 06:39 am (UTC)У нас последнее обновление парка было, как сейчас помню, в 92-93-м годах: появились такие, все из себя, почти бесшумные и с парными дверцами, разъезжающимися в разные стороны, а не откатывающимися в одну... Ну вот, этих "новых" уже почти не осталось, а старые колымаги ещё громыхают как-то с грехом пополам. По-моему, все, кто умел их чинить, поувольнялись из трампарка ещё при Ельцине.
no subject
Date: 2004-07-15 11:55 pm (UTC)А сейчас начали русские трамваи подкупать, "Спектр", кажется, зовутся. Так они уже через полгода выглядят и ездят хуже даже самых старых чешских. Умеют делать у нас, блин!
блин, предложение потрялось
Date: 2004-07-15 11:59 pm (UTC)Re: блин, предложение потрялось
Date: 2004-07-16 12:19 am (UTC)Вспомнилось, кстати. У меня была знакомая, жившая когда-то в Грозном. Писала чудесные стихи. В одном из них упоминались "белые трамваи Черноречья". Не дожидаясь вопроса, рассказала, что вообще-то сначала в Грозном появился один белый трамвай. А это как раз начало смутных времён, уже постреливали вечерами на окраинах, всё такое.
И вот про белый трамвай кто-то пустил слух, что он - специальный. Что ночью или даже совсем ранним утром он ходит по пустому городу и подбирает тела, оставшиеся от ночных перестрелок. Такая вот городская легенда, уж не знаю, долго ли она просуществовала. Та моя знакомая вскоре город покинула навсегда, да и вся её компания - тоже. По всей стране разметало. Интересно, остались ли вообще в Грозном трамваи.
Re: блин, предложение потрялось
Date: 2004-07-16 12:32 am (UTC)А легенда замечательная, хоть в gorod_n отправляй :-)
no subject
Date: 2004-07-15 09:51 pm (UTC)no subject
Date: 2004-07-15 11:56 pm (UTC)no subject
Date: 2004-07-15 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-15 09:48 pm (UTC)А у нас - вот:
Фото
no subject
Date: 2004-07-15 10:22 pm (UTC)no subject
Date: 2004-07-15 09:24 pm (UTC)Мало, наверно, я видел аквариумов :)